Fördelarna med att använda magnesiumkomponenter i dagens bilar är övertygande. Det är 75% lättare än stål, 33% lättare än aluminium, erbjuder komponent och integrationsfunktion och ger en hög dimensionsstabilitet som förbättrar passform och finish.
Naturligtvis är mediet bara lika bra som konstnären använder det och med tillverkningsanläggningar i 5 länder som drivs av branschledande design och teknik, fortsätter Meridian magnesium die-gjutning att visa sig att de är - verkligen - mästare av magnesiumgjutning .
Magnesium är det lättaste konstruktionsmaterialet (1,8 g / cm3), magnesium är det 8: e mest överflödiga elementet i jordskorpan. Det förekommer naturligt i Dolomit, Magnesit, Carnallit och Klorid (havsvatten).
Magnesium vs konkurrerande material?
· Vs. Aluminium:
33% lättare
Överlägsen bearbetning
Greater Die Life
Stor tunnväggig nätform gjutning
Liknande eller större mekaniska egenskaper
Större generella korrosionsbeständighet
· Vs. Stål:
75% lättare
Komponentkonsolidering / integration (Inga svetskostnader och mindre sammanslagningskostnader)
Betydande lägre verktygskostnader
Hög värmeledningsförmåga
Komplicerad tunnväggig nära nätform
Överdimensionell stabilitet / repeterbarhet
· Vs. Plast:
starkare
Överlägsen stelhet
Större energiabsorberande förmåga
Högre temperatur applikationer
Stor tunnväggig nätform gjutning